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物流新政实施首周 部分天天物流三轮车已配专用灯

admin2018-05-16 23:02
  5月16日,广州白云,一辆物流三轮车上安装了写有“天天物流”字样的专用灯。新京报记者 吴江 摄《物流暂行条例》已于5月1日开始实施,对物流业务的经营、管理、监督等做出规范。
 
  目前,《物流暂行条例》(以下简称《条例》)已实施一周,物流行业发生了哪些变化?用户的切身感受如何?近日记者采访时发现,广州地区不少物流企业已提前落实了条例中的要求,并在《条例》实施后对相关措施加以强化,一些企业还在物流三轮车上统一安装了专用灯。
 
  不过,一些用户反映,物流员收快件时未验证用户身份信息等问题依然存在。
 
  焦点1
 
  寄贵重物品提醒用户保价
 
  “加强人员培训,提醒客户能保价的尽量保价”
 
  近年来,物流业务量逐年攀升,人们对物流的需求量越来越大。然而,由于物品在寄送过程中出现损坏而出现的保价纠纷也不断增加,尤其是贵重物品的保价问题。对此,《条例》第二十一条规定,经营物流业务的企业在寄件人填写物流运单前,应当告知相关保价规则和保险服务项目。如果寄件人交寄贵重物品的,应当事先声明;经营物流业务的企业可以要求寄件人对贵重物品予以保价。
 
  国家邮政局介绍,《条例》明确要求企业与寄件人按照约定的保价规则确定赔偿责任,要求企业在寄件人填写运单前告知保价规则,允许企业要求寄件人对贵重物品保价,衔接了未保价快件的赔偿责任。“这一规定填补了邮政法只规定给据邮件保价、未规定快件保价的空白”。
 
  记者了解到,物流纠纷中很多都是因为贵重物品保价问题,比如未保价的物品在邮寄过程中遗失或破损该如何赔偿,企业和用户常常无法达成一致。
 
  “《条例》实施后,公司对重要条款进行了特别强调。”天天物流有限公司相关负责人介绍,客户如果寄贵重物品,物流员要对客户贵重物品保价进行引导,提醒客户能保价的尽量保价,同时提醒查看运单中的契约条款,这些方面都对一线人员加强了培训。
 
  韵达广州公司总经理助理刘勇军表示,对于贵重物品保价的提醒原来就有规定,如果因物流人员不提醒造成客户损失,物流员、责任经理都要受到处罚。
 
  焦点2
 
  天天物流收快件前查验寄件人身份
 
  “手写运单减少,电子运单必须上传身份信息”
 
  “物流实名制”一直是人们关注的问题。工作人员告诉记者,以前收快件时提出查看客户身份证,但一些客户担心信息泄露不愿意出示。现在有了法律依据,加上宣传引导,更容易向客户解释,他们也更容易理解。
 
  《条例》第二十二条规定,除信件和已签订安全协议用户交寄的快件外,经营物流业务的企业收寄快件,应当对寄件人身份进行查验,并登记身份信息,但不得在物流运单上记录除姓名(名称)、地址、联系电话以外的用户身份信息。寄件人拒绝提供身份信息或者提供身份信息不实的,经营物流业务的企业不得收寄。
 
  有市民反映,5月1日后自己寄物流时仍有物流员不查看身份证直接寄送,“查验物流时,只听到我说是鞋子,但并未打开盒子查看”。
 
  5月3日,一对夫妇到顺丰物流广州一家网点邮寄食品,用手机扫描电子运单上的二维码,填写好收寄信息,之后物流员小王用电子巴枪扫描二维码后获取客户填写的信息,并核对托寄物品内容,上传用户身份信息最后生成封闭运单。记者注意到,封闭运单上面显示“已实名”标识,收件人信息除了姓名和地址外,电话号码的中间四位数字变成了“*”号。
 
  刘勇军介绍,手机端寄物流,没有身份证打印不了电子运单,手写运单陆续限制使用,未来将逐步淘汰。韵达广州方面电子运单使用率已达到98%以上。百世物流公司介绍,将提高电子面单使用率,预计今年使用率将达到98%左右。
 
  焦点3
 
  快件邮寄到约定收件地址
 
  “物流员将包裹放驿站前,必须经消费者同意”
 
  末端派送是用户体验物流行业最直接的一个环节,然而,派送不及时、未当面验收、物件破损等问题也成为物流行业的一个“痛点”。
 
  如何解决好这“最后一公里”问题?《条例》第二十五条规定,经营物流业务的企业应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人,并告知收件人或者代收人当面验收。收件人或者代收人有权当面验收。
 
  有媒体近日报道,有人反映《条例》实施后物流员未提前打电话约定收件地址,而是直接送到附近的物流柜或驿站当中。多位有寄送物流经历的市民告诉记者,之前确实存在物流员直接将物流放入物流柜中的情况,5月1日后尚未遇到。还有人称之前有约定的地点,“所以物流员一般会把物流放到那里就不打电话了”。
 
  菜鸟驿站工作人员表示,收取包裹是接受用户委托,物流员将包裹放驿站之前,必须经过消费者同意。同时,菜鸟驿站也一直要求站点对此予以确认,征得消费者同意,消费者不同意暂存的,系统规则要求不接受物流员的包裹,或由运力完成送货上门服务。对于未严格履行的,也有整改要求。
 
  “5月14日后,对落实规则要求更加严格。”该工作人员称,由于国内物流量连年增长,对于物流员派件多、负担重来不及联系等情况,菜鸟驿站也在尝试通过技术方式保障消费者知情权,减轻物流员负担。
 
  亮点
 
  安装专用灯让物流车夜间更醒目
 
  《条例》规定,对物流服务车辆加强统一编号和标识管理。
 
  广州天天物流相关负责人介绍,广州地区的物流车辆,尤其是在末端配送的非常重要的物流三轮车早已实现了编码、样式、保险、平台管理等方面的统一规范。
 
  此外,按照物流协会的统一要求,新增车辆要到协会平台备案,由协会统一发放牌照,进行统一形象喷绘。
 
  最近,在广州的街道上,大家可能会发现一些物流三轮车的样貌有了新的变化,在原来统一外观的基础上,车顶上安装了类似出租车一样的顶灯,标示着“物流”两个字。
 
  刘勇军介绍,根据物流协会的提醒,企业主动在三轮车上统一安装了物流专用灯,专用灯外观与出租车上的灯差不多,是为了让物流车的形象更统一。
 
  “已经安装了3800多个专用灯,覆盖广州地区约90%以上的韵达物流三轮车。”他表示,安装之后,物流员反映很好,由于他们经常送物流到夜晚,天色暗不方便人们寻找物流车辆,灯亮起来之后会让车辆更醒目,方便收寄快件。
 
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